Caricare un’auto elettrica con il fotovoltaico significa percorrere fino a 15.000 km all’anno a costo zero. L’abbinamento è naturale: l’auto si ricarica quando il sole produce, massimizzando l’autoconsumo.
Consumo di un’auto elettrica
| Auto | Batteria | Consumo medio | km con 10 kWh |
|---|---|---|---|
| Utilitaria (Dacia Spring, Fiat 500e) | 25-40 kWh | 15 kWh/100km | 66 km |
| Media (Tesla Model 3, MG4) | 50-75 kWh | 17 kWh/100km | 58 km |
| SUV (Tesla Model Y, Kia EV6) | 60-85 kWh | 20 kWh/100km | 50 km |
Quanta energia serve per la ricarica
| km annui | Energia necessaria | Potenza fotovoltaico extra |
|---|---|---|
| 5.000 km | ~850 kWh | 0,7 kW |
| 10.000 km | ~1.700 kWh | 1,4 kW |
| 15.000 km | ~2.500 kWh | 2,0 kW |
Un impianto da 6 kW produce circa 7.500 kWh/anno. Con consumi domestici di 3.500 kWh, restano 4.000 kWh per la ricarica — sufficienti per oltre 20.000 km/anno.
Wallbox intelligente
Le wallbox moderne (come Zappi, Juice Booster, Wallbox Pulsar Plus) si integrano con l’impianto fotovoltaico e ricaricano solo quando c’è surplus di produzione, ottimizzando l’autoconsumo. La ricarica “ecologica” può essere programmata nelle ore centrali della giornata.
Risparmio reale
- Costo ricarica domestica notturna: 0,12-0,18 €/kWh (tariffa bioraria)
- Costo ricarica con fotovoltaico: 0,00 €/kWh (costo marginale zero)
- Risparmio su 15.000 km/anno: 350-500 € rispetto alla ricarica notturna; 1.500-2.500 € rispetto ai carburanti fossili
Incentivi 2026
- Colonnina in condo/mino: detrazione 50% (Bonus Ristrutturazioni)
- Wallbox privata: detrazione 50% se abbinata a fotovoltaico
- IVA al 10% sui materiali dell’impianto di ricarica